第1474章 现场直播测试!(2 / 3)

相比,简直就是碾压!安全性的提升比什么都重要,多跑那么几十公里意义不大,关键时刻能保命才是正经的!”

“施特弗的技术确实是过硬,这个没得黑。要不是品牌力拉胯,也不至于定价定这么低。”

“但是真正的考验现在才开始,刀锋电池的这个测试肯定已经做过很多次了,每次测试的条件都基本一致,能保证不出问题,所以直播没有翻车。但自动驾驶可不一样了,每次测试的路况都不一样,万一智能车机系统突然出现程序问题卡死了呢?这都不好说。”

“可能会提前出动一些人把路面上的车辆和行人给疏散一下吧?就硬是上路测试未免也太自信了。要是录播还好,直播翻车可是没法挽回啊!”

刀锋电池的测试成功之后,观众们的担忧又转移到了神华的自动驾驶技术上。

林渝并没有像其他的厂商一样,在一个测试完了之后吹够五分钟再进入下一个测试,而是直接就进入了自动驾驶技术的测试环节。

“为了让大家能够更清晰、直观地看到自动驾驶技术的效果,我们在测试过程中会关掉语音助手的提示。当然,如果大家以后成为极锋K1的车主之后,我强烈建议大家试试AEEIS的人工智能语音包,肯定会给大家带来不一样的惊喜。”

林渝的一番话,引得弹幕一阵爆笑。

“哈哈哈,谢谢,已经体验过了!键盘已经别我砸烂了,幸亏还没买车,否则砸车的话损失那就大了去了!”

“胡说,我在游戏里开了很长时间的K1,现在已经心如止水,再也不会怒路了。”

在弹幕的调侃中,自动驾驶的测试正式开始。

这次直播是有三个不同的机位,一个放在车辆的后座,直接拍摄方向盘、中控屏和前方的路面;另一个是无人机,悬浮在车辆的上房,有点像是全息影像一样,俯拍车身和路面;最后一个是安排在一些复杂路段的路边,以旁观者的角度来拍摄。

很快,测试员驾车来到测试路段,然后开启了自动驾驶。

观众们立刻就发现,这个自动驾驶的情形,跟游戏中简直是一模一样!

不同之处主要是有两个:首先是现实中的中控屏尺寸比游戏中稍小一点,这是因为游戏毕竟是用显示器来展示的,视野尺寸小,其实现实与游戏中的实际观感应该是相近的;其次是没有语音在那BB,就是纯开车。

这也可以理解,毕竟把AEEIS放出来,大家的注意力就全都在AEEIS身上了,就不会再去关注自动驾驶的性能,配角实在是太能抢戏了。

刚开始的时候还只是很普通的换线、变道、跟车等等,安全员没说话,路况也不算复杂,所以没什么好说的,其他自动驾驶技术基本上也都能能做到。

但很快,路况就变得复杂了起来!

先是完成了一次无保护左转,引得弹幕纷纷惊叹。

因为无保护左转在自动驾驶中是一个相对比较难攻克的点,它意味着自动驾驶必须能够识别红绿灯,识别斑马线、行人,避让直行车辆,而这其中只要有一个环节出现失误,都会造成无保护左转的失败。

自动驾驶过程中,只要车辆没有避让远方的直行车辆,或者没有成功避让行人,安全员都必须第一时间干预驾驶,那么自动驾驶也就宣告失败了。

但K1在完成无保护左转的过程中却是安全而又流畅,不仅准确识别出了路口的红绿灯、避让了直行车辆和行人,在行驶过程中也始终平缓、顺滑,给人一种从容不迫的感觉。

但弹幕还没来得及刷牛逼,K1已经来到了一处更加复杂的路段。

道路本身不算宽敞,路边还停着一排汽车和大量的电瓶车,不少骑自行车和电瓶车的行人或者外卖小哥在其中往复穿行,甚至还会骑到中间的机动车道上。